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C-HRとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   シボレー  シルバラード
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 220万円858万円
シルバラードの相場表を見る
1787 中古車掲載台数 26
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正9型ナビ バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッド 禁煙車 トヨタセーフティーセンス オートハイビーム 革巻きハンドル 純正17インチアルミ ETC Bluetooth

    本体価格
    175.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外マフラー ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス 9インチナビ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 社外ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    183.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ドラレコ ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 1オ-ナ- 禁煙 当社買取直販車 神奈川仕入 衝突軽減ブレ-キ 車線逸脱警報 オ-トハイビ-ム レ-ダ-クル-ズ ETC 純正ナビ バックカメラ ブル-トゥ-ス TV スマ-トキ- 電格ミラ- LEDランプ 純正アルミ スペアキ-有り ABS

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    144.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth フルセグテレビ バックカメラ ETC2.0 360℃ドラレコ スマートキー ハーフレザーシート LEDヘッドライト 純正19インチアルミ 記録簿 禁煙車

    本体価格
    254.1万円

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    応談

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  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新並 1オーナー 専用インテリア 電動サンルーフ AppleCarPlay&AndroidAuto フロント&サイド&バックカメラ トノカバー ワイヤレス充電 ベッドライナー 純正ヒッチメンバー 電動格納ミラー

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  • シボレー シルバラード LT エクステンドキャブ 4WD ユーザー買取車 管理車両

    本体価格
    168万円

関東
420
196万円
関西
215
197.9万円
東海
372
194.2万円
北海道
59
187.1万円
九州
305
193.2万円
東北
131
193.6万円
北陸・甲信越
100
187.2万円
中国
120
190.3万円
四国
65
210.6万円
地域別台数
関東
9
750.5万円
関西
5
666万円
東海
6
448.2万円
北海道
1
250万円
九州
1
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
305万円
中国
0
---
四国
1
168万円

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C-HRとシルバラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   シボレー  シルバラード
229万円315.5万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1196~1797 排気量(cc) 4800
98~116 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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