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C-HRと300を比較! - みんなの比較車種

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C-HRと300の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   クライスラー  300
VS
113.1万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
2665 中古車掲載台数 77
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 雹害モデリスタ純正9型ナビTV衝突軽減BSM

    本体価格
    113.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ディスプレーオーディオ バックカメラ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G リアカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 衝突軽減B/ナビ/Bカメラ/ETC/スマートキ

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減・ドラレコ・ナビ・ETC・LED

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減システム 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラETC

    本体価格
    206.8万円

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  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    105万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ サンルーフETC純正20AWドラレコBカメラ

    本体価格
    107.9万円

  • クライスラー 300 リミテッド ナビ/TV バックカメラ ETC CARFAXあり

    本体価格
    169万円

  • クライスラー 300 300S D車/100台限定/赤革/パノラマサンルーフLED

    本体価格
    135万円

  • クライスラー 300 左ハンドル 米国モデル 本革シート  サンルーフ  修復歴無し

    本体価格
    78万円

  • クライスラー 300 SRT8 スマートキー/ETC

    本体価格
    228万円

関東
688
202.7万円
関西
307
209万円
東海
497
202.2万円
北海道
86
213.5万円
九州
445
204.3万円
東北
173
205.5万円
北陸・甲信越
168
205.5万円
中国
191
201.6万円
四国
110
204.9万円
地域別台数
関東
31
161.8万円
関西
12
141.5万円
東海
19
170.4万円
北海道
5
215.6万円
九州
4
135.5万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
2
278万円
中国
3
200万円
四国
0
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C-HRの中古車を探す

300の中古車を探す

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C-HRと300のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   クライスラー  300
229万円315.5万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1196~1797 排気量(cc) 3604~6416
98~116 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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