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C-HRとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
85万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 19.8万円256.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
2596 中古車掲載台数 281
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 純正ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 6速MT ワンオーナー 禁煙車 ACC ETC

    本体価格
    235.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ ナビ シートヒーター LED Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・フルセグ・Bカメラ・LED・クルコン

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T WORK20インチアルミ ラルグス車高調

    本体価格
    205万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    137.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 4WD ナビ Bモニタ- BSM ドラレコ LED

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDフルエアロ TRDマッドフラップ 純正ナビ

    本体価格
    165.7万円

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    本体価格
    148万円

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    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

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    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 修復歴無 ナビTV ETC 全席パワーウィンドウ

    本体価格
    92.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    151万円

関東
592
195.3万円
関西
284
192.3万円
東海
496
196万円
北海道
95
215.3万円
九州
449
196.5万円
東北
196
201.1万円
北陸・甲信越
175
191.9万円
中国
208
195.7万円
四国
101
202.3万円
地域別台数
関東
64
119.9万円
関西
28
118.5万円
東海
38
107万円
北海道
8
125.7万円
九州
63
104.9万円
東北
29
115万円
北陸・甲信越
24
108.5万円
中国
11
129.7万円
四国
16
124.2万円

C-HRの中古車を探す

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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C-HRとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
229万円315.5万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1196~1797 排気量(cc) 658
98~116 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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