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C-HRとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ダッジ  デュランゴ
VS
99万円424.8万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 58.5万円778万円
デュランゴの相場表を見る
2071 中古車掲載台数 27
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター サポカー メモリーナビ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ モデリスタエアロ・モデリスタアルミ・純正9インチナビ・フルセグ・CVD/DVD・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ACC・電子パーキング・シーケンシャルターンランプ・シートカバー・保証付き

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クリアランスソナー レーダークルーズ シートヒーター LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 ハイブリッド

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ T-Cナビ・フルセグ・純正アルミ・スマートキー・ドライブレコーダー・LED・バックモニター・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 9型ナビ LEDヘッド シーケンシャルウィンカー 禁煙車 シートヒーター セーフティセンス レーダークルーズ BSM クリアランスソナー 純正18アルミ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    208.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 車高調・TRDエアロ・ナビ・ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G /純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    219万円

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  • ダッジ デュランゴ SLT 5.9 V8 4WD 

    本体価格
    59万円

  • ダッジ デュランゴ クルー 3.6 V6 4WD レザーシート レグザーニ22インチアルミ

    本体価格
    188万円

関東
505
195.2万円
関西
221
197.3万円
東海
430
189.7万円
北海道
54
204.6万円
九州
357
190.6万円
東北
153
195.1万円
北陸・甲信越
121
192.7万円
中国
153
188.1万円
四国
77
210.3万円
地域別台数
関東
14
400.7万円
関西
1
148万円
東海
5
145.4万円
北海道
0
---
九州
3
119.8万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
2
79万円
四国
0
---

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C-HRとデュランゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダッジ  デュランゴ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 3600~5700
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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