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C-HRとダートを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとダートの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダッジ  ダート
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 ---
ダートの相場表を見る
1793 中古車掲載台数 3
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G アルミホイール パワーウィンドウ エアコンクーラー パワステ レーンキープアシスト クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ABS エアバック

    本体価格
    172万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正ナビ・アラウンドビューモニター・ハーフレザーシート・シートヒーター・トヨタセーフティセンス・プリクラッシュセーフティ・レーントレーシングアラート・ブラインドスポットモニター・ビルトインETC

    本体価格
    262.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正8型DA 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    245.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正ナビ バックカメラ セ-フティセンスP レ-ダ-クル-ズコントロ-ル ETC スマートキー 純正17インチAW Bluetooth

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 純正アルミホイール LEDヘッドランプ バックカメラ スマートキー 電動パーキングブレーキ 本革巻ステアリングホイール フルオートエアコン 8インチディスプレイオーディオ 6スピーカー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー フルエアロ シートヒーター フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ BSM 寒冷地仕様

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ダート スペシャルエディション 

    本体価格
    応談

  • ダッジ ダート DODGE DARTステーションワゴン SLANT6 直6 3.7リッター ベンチシート6人乗りワゴン 4輪ディスクブレーキ新品パワーブレーキ

    本体価格
    278万円

  • ダッジ ダート スティンガー 340

    本体価格
    応談

関東
423
196万円
関西
217
197.5万円
東海
373
194万円
北海道
60
187.3万円
九州
305
193.1万円
東北
131
193.6万円
北陸・甲信越
100
187.2万円
中国
120
190.3万円
四国
64
210.7万円
地域別台数
関東
1
278万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとダートのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダッジ  ダート
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 1400~2400
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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