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C-HRとプントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   フィアット  プント
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
プントの相場表を見る
1812 中古車掲載台数 10
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G バックカメラ・衝突軽減装置・ブラインドスポットモニター・ETC2.0・ドラレコ・オートハイビーム・シートヒーターモデリスタエアロ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ハーフレザー LEDヘッド ドラレコ Bluetooth再生 ETC

    本体価格
    220.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S Toyoya Safty Sense P Bカメ 純正ナビ

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正メーカーSDナビ・フルセグ・バックカメラ・純正ビルトインETC・前方ドラレコ・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・前後コーナーセンサー・パーキングアシスト

    本体価格
    181.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    144.6万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー シートヒーター レーダークルーズコントロール BSM プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ドラレコ・ディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・レーダークルーズ・ETC2.0

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 全方位 純正8型ナビ 追従式クルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター クリソナ オートハイビーム ETC 純正AW スマートキー プッシュスタート トヨタセーフティーセンス フォグ

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカーS クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC 電源コンセント リアスポイラー メディアプレイヤー接続 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ クリアランスソナー レーンキープ LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    166.6万円

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    本体価格
    29万円

関東
424
195.8万円
関西
199
195.8万円
東海
379
195.5万円
北海道
62
191.4万円
九州
319
192.3万円
東北
142
191.8万円
北陸・甲信越
103
192.4万円
中国
115
189.3万円
四国
69
209.3万円
地域別台数
関東
4
45.1万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プントの中古車を探す

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C-HRとプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フィアット  プント
229万円315.5万円 新車時価格 230万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1196~1797 排気量(cc) 1368
98~116 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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