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C-HRとトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとトーラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォード  トーラスワゴン
VS
108.8万円468万円
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中古車相場 55万円259.8万円
トーラスワゴンの相場表を見る
2641 中古車掲載台数 5
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 禁煙 全周囲カメラ 衝突軽減 フルセグ ETC

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ TSS TRDエアロ マフラー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 禁煙 ナビ ドラレコ Bカメラ BLUETOOTH

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    264.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ シートヒーター ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ付8インチディスプレイオーディオ装備

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    180.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII TSS PKSB BSM TRDエアロ 全方位モニター

    本体価格
    249万円

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    259.8万円

関東
673
217.5万円
関西
299
208.9万円
東海
495
200.4万円
北海道
96
214.4万円
九州
449
198.2万円
東北
163
209.9万円
北陸・甲信越
168
205.5万円
中国
181
197.5万円
四国
117
212万円
地域別台数
関東
2
194.4万円
関西
2
77.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トーラスワゴンの中古車を探す

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C-HRとトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォード  トーラスワゴン
229万円315.5万円 新車時価格 269.5万円369.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
1196~1797 排気量(cc) 2967
98~116 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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