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C-HRとローザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   三菱ふそう  ローザ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 97万円1224万円
ローザの相場表を見る
2016 中古車掲載台数 62
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    167.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ TRDエアロ 社外マフラー ブラインドスポット クリアランスソナー レーンアシスト アクティブクルーズコントロール バックカメラ ヒートシーター ステアリングリモコン オートハイビーム フォグランプ

    本体価格
    145.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール ステリモ アルミホイール オートライト 電子パーキング 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    254.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー ETC バックカメラ LED クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 メモリナビ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9型ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカ- フルセグナビ Bモニタ- ETC LEDライト ドラレコ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビ 純正アルミ サイドエアバッグ 合成皮革シート

    本体価格
    164万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正フルスポイラー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 衝突軽減B地デジナビBカメラETCキーフリー保証1年付 アイドルストップ クルーズコントロール AC100V

    本体価格
    136万円

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    応談

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    本体価格
    348万円

  • 三菱ふそう ローザ 3.0Dターボ マイクロバス 25人乗り 左自動ドア

    本体価格
    525.9万円

関東
482
195.5万円
関西
210
198.8万円
東海
425
189万円
北海道
56
193.1万円
九州
337
187.1万円
東北
171
192.7万円
北陸・甲信越
123
193.3万円
中国
137
190.4万円
四国
75
205.6万円
地域別台数
関東
19
471.4万円
関西
19
347.8万円
東海
9
524.6万円
北海道
6
246万円
九州
7
222.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
188万円
中国
1
192万円
四国
0
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C-HRとローザのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱ふそう  ローザ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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