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C-HRとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとサバーバンの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   GMC  サバーバン
VS
99万円343.8万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 98万円268万円
サバーバンの相場表を見る
2113 中古車掲載台数 9
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ プリクラッシュセーフティー 純正ナビ ドライブレコーダー バックカメラ ビルトインETC オートブレーキホールド ハーフレザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター 純正アルミホイール

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII モデリスタエアロ 衝突回避 TCナビ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 新品タイヤ/純正エアロ/社外 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ナビBluetoothクルコンバックカメラETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BSM・RCTA トヨタセーフティセンスP ETC シートヒーター ストラーダナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー LEDランプ 純正18AW

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドラレコ バックカメラ 純正ナビ ETC BSM プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム 純正アルミホイール ハーフレザーシート

    本体価格
    143.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S SDナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 純正アルミホイール オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグTV スマートキー ハイビームアシスト

    本体価格
    137.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 衝突被害軽減装置/メモリーナビ/バックカメラ/ETC/LEDライト

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    98万円

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    150万円

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    598万円

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    本体価格
    128万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 シボレーフェイス ローダウン1ナンバー

    本体価格
    217万円

  • GMC サバーバン 5.7 AWD 97y 3インチリフト リア観音開 本革 ヒッチ

    本体価格
    応談

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 新車並行車 ユーザー様買取車 リフトUP

    本体価格
    188.9万円

関東
508
195.4万円
関西
222
197.4万円
東海
441
190.2万円
北海道
59
204万円
九州
367
190.6万円
東北
155
194.1万円
北陸・甲信越
121
192.4万円
中国
161
186.4万円
四国
79
209.8万円
地域別台数
関東
2
174.2万円
関西
1
217万円
東海
0
---
北海道
3
363万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
268万円
四国
0
---

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サバーバンの中古車を探す

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C-HRとサバーバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   GMC  サバーバン
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 5700~7400
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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