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C-HRとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ホンダ  エディックス
VS
105.4万円424.8万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 19.9万円75万円
エディックスの相場表を見る
2072 中古車掲載台数 24
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TSS マルチビュー ドラレコ カーテンエアバック 先進ライト クルーズコントロール ETC

    本体価格
    218.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正9インチナビ バックカメラ HDMI入力 USB入力 フルセグTV シートヒーター 純正ラゲッジマット ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII ワンオーナー /全周囲カメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    248.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正エアロ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED エディション 4WD 禁煙車/4WD/純正ナビ/エンジンスターター/バックモニター/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンキープ/ETC/BT/フルセグテレビ/フロアマット/LEDヘッドライト/オートハイビーム/ターボ

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー車 モデリスタエアロ 大型9インチSDナビ 地デジTV BluetoothAudio Musicserver トヨタSafetySense タイヤ4本新品 LEDライト LEDフォグ LEDリフレクター LEDデイライト&ウインカー AUTOライト

    本体価格
    195万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII DA 全方位カメラ モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 純正9インチナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートハイビーム アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    162.4万円

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    39万円

関東
503
195.6万円
関西
223
197.1万円
東海
431
189.2万円
北海道
54
205.5万円
九州
352
190.9万円
東北
155
196.4万円
北陸・甲信越
121
195万円
中国
153
188.7万円
四国
80
209.4万円
地域別台数
関東
13
42.4万円
関西
3
51.7万円
東海
0
---
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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C-HRとエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  エディックス
229万円315.5万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1196~1797 排気量(cc) 1668~2354
98~116 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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