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C-HRとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ホンダ  エディックス
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 24.2万円75万円
エディックスの相場表を見る
2015 中古車掲載台数 26
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 後期/モデリスタ/2トーンカラー/ハーフレザーシート/パノラミックビューモニター/シートヒーター/ディスプレイオーディオ/フルセグ/純18インチAW/プリクラッシュセーフティー/ETC2.0/LTA/BSM/Rクルコン/前後ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外マフラー ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BSM レーダークルーズ モデリスタエアロ シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ AVH LEDオートライト フォグライト 禁煙車 Bluetooth ETC

    本体価格
    167万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス モデリスタフルエアロ ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC LEDヘットライト オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    264万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチメモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/ETC2.0/純正18インチアルミ/社外前後ドラレコ

    本体価格
    184.9万円

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    59.9万円

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関東
482
195.5万円
関西
210
198.8万円
東海
425
189万円
北海道
56
193.1万円
九州
337
187.1万円
東北
170
192.7万円
北陸・甲信越
123
193.3万円
中国
137
190.4万円
四国
75
205.6万円
地域別台数
関東
12
44.2万円
関西
5
54.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
1
24.2万円
東北
4
54.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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C-HRとエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  エディックス
229万円315.5万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1196~1797 排気量(cc) 1668~2354
98~116 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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