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C-HRとザッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ホンダ  ザッツ
VS
88万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 5万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
1893 中古車掲載台数 34
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ICS LEDライト 純正DA Bカメラ ETC

    本体価格
    230万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキシステム エアロ キーフリーシステム DVD再生 ETC付 横滑り防止機能 ABS バックガイドモニタ TVナビ LEDヘッドライト AW フルオートエアコン メモリ-ナビ スマキ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ メモリーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー シーケンシャルウィンカー LEDヘッド オートライト 半革シート シートヒーター ブラインドスポットモニター アクセサリーコンセント

    本体価格
    201.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BSM ドラレコ LED 純正AW 寒冷地

    本体価格
    163万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    137.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G エマージェンシーブレーキ カーテンエアバック ESC パワーウインドウ バックモニタ- パワステ LEDヘッドライ TVナビ キーレスエントリー 半革シート フルオートエアコン AW ETC付 ABS

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD トヨタ認定中古車 メモリーナビ バックカメラ エンスタ

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/衝突軽減/ BSM/LEDヘッドライト/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/シーケンシャルウインカー/純正室内イルミ/Bluetooth

    本体価格
    148万円

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    39万円

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    58.9万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
404
198.1万円
関西
224
195.1万円
東海
439
191.7万円
北海道
68
186.3万円
九州
327
188.9万円
東北
140
193.2万円
北陸・甲信越
102
196.9万円
中国
127
189.3万円
四国
62
204.6万円
地域別台数
関東
12
27.3万円
関西
8
17万円
東海
2
21万円
北海道
0
---
九州
4
15.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
2
18.4万円
四国
5
15.6万円

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C-HRとザッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  ザッツ
229万円315.5万円 新車時価格 90万円116.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1196~1797 排気量(cc) 656
98~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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