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C-HRとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  バモスホビオバン
VS
99万円418万円
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中古車相場 14.8万円161.4万円
バモスホビオバンの相場表を見る
2638 中古車掲載台数 78
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD モデリスタエアロ・18インチAW

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    216万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突回避支援 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ ドラレコ セーフティセンスP

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 純正ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    212万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ETC2.0

    本体価格
    249.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 修復歴無 キーレス ETC

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン ベースグレード 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 社外ナビ BTオーディオ キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 修復歴無し

    本体価格
    95万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ FRドラレコ ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 両側スライドドア バイザー 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

関東
668
204.2万円
関西
282
209.4万円
東海
501
205.5万円
北海道
71
219.3万円
九州
478
204.4万円
東北
152
204.4万円
北陸・甲信越
175
202.6万円
中国
209
202.6万円
四国
102
202.6万円
地域別台数
関東
18
40.7万円
関西
5
26.9万円
東海
14
43.7万円
北海道
3
86.6万円
九州
11
53.7万円
東北
8
66万円
北陸・甲信越
8
53.4万円
中国
6
35.6万円
四国
5
49.1万円

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C-HRとバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  バモスホビオバン
229万円315.5万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1196~1797 排気量(cc) 656
98~116 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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