| トヨタ C-HR | レクサス LCコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
99万円～331万円
C-HRの相場表を見る |
中古車相場 |
839.8万円～1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る |
| 2183台 | 中古車掲載台数 | 87台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ C-HR | レクサス LCコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 229万円～315.5万円 | 新車時価格 | 1477万円～1780万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4360×1795×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1920×1350 |
| 1196～1797 | 排気量(cc) | 4968 |
| 98～116 | 最高出力（馬力） | 477 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps＋72ps（モーター）を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている（2016.12） |
解説 |
LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps／最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。（2020.7） |
C-HRとLCコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！C-HRとLCコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではC-HRの中古車は2183台、LCコンバーチブルの中古車は87台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
