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C-HRとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ランボルギーニ  カウンタック
VS
99万円331万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 7558万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
2100 中古車掲載台数 13
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII ワンオーナー TSS 8インチDオーディオ ナビ Bluetooth Aモニター ETC2.0 TRDエアロ スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ ハーフレザー シートヒーター USB

    本体価格
    285万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 8型ナビ・スマホ対応 全周カメラ ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー セーフティセンス ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ・バックモニター・フルセグTV・ブラインドスポットモニター・LEDヘッドランプ・ETC・寒冷地仕様

    本体価格
    173万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BIG-X-11型ナビ セーフティセンス バックカメラ ブラインドスポットモニター 禁煙車 レーダークルーズ ハーフレザーシート LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 12ヵ月保証付 ドラレコ ETC Bluetooth クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビTV Rカメラ アシストB Iストップ ドラレコ

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    179.4万円

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    応談

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    8500万円

  • ランボルギーニ カウンタック アニバーサリー 25th

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタック  アニバーサリー25 内装張り替済

    本体価格
    7558万円

  • ランボルギーニ カウンタック 5000 クワトロバルボーレ 

    本体価格
    応談

関東
503
194.9万円
関西
224
197.3万円
東海
443
189万円
北海道
55
203万円
九州
359
190.3万円
東北
159
193.8万円
北陸・甲信越
119
192.1万円
中国
159
186.5万円
四国
79
209.3万円
地域別台数
関東
6
8500万円
関西
2
8500万円
東海
2
7558万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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カウンタックの中古車を探す

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C-HRとカウンタックのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ランボルギーニ  カウンタック
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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