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C-HRとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  アクセラスポーツ
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
2666 中古車掲載台数 615
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TSS+ICS+ワンセグメモリーナビ+バックM

    本体価格
    214万円

  • トヨタ C-HR C-HR G モードネロ 1年間距離無制限保証

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G セーフティセンス 純正7インチナビ

    本体価格
    191万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9型ナビ Bカメ TRD BSM 半革 温シート ETC

    本体価格
    200.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    202万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減・シートヒーター・Bluetooth

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 6速・Dオーディオ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    224.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    49.5万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    113.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速MTターボ・寒冷地仕様・社外HDDナビ

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    63万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 禁煙車/1オーナー/衝突軽減/純正ナビ

    本体価格
    140.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ DVD/CD/TV付全周囲カメラBOSEサウンド

    本体価格
    138.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    109.9万円

関東
675
203.8万円
関西
286
209.3万円
東海
504
205.3万円
北海道
72
218.6万円
九州
484
204万円
東北
151
204.4万円
北陸・甲信越
177
201.9万円
中国
213
202.7万円
四国
104
202.1万円
地域別台数
関東
201
94.6万円
関西
87
99.9万円
東海
90
95.1万円
北海道
23
92.4万円
九州
47
95.7万円
東北
47
100.5万円
北陸・甲信越
47
109.3万円
中国
58
111.7万円
四国
15
105.1万円

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C-HRとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  アクセラスポーツ
229万円315.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1196~1797 排気量(cc) 1496~2188
98~116 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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