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C-HRとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  アクセラスポーツ
VS
169万円369万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 9万円289.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 913
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 

    本体価格
    246万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ メーカーナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    257万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD モデリスタエアロ 寒冷地仕様

    本体価格
    259万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンスP

    本体価格
    239万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S セーフティーシステム安全ブレーキアシスト

    本体価格
    235万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション SDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    275.4万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD レンタUP・メモリーナビ付

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッドS サポカー 試乗車 ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    255万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 20S SDナビ・地デジ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    51.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サポカーSワイド 360°カメラ

    本体価格
    232.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ 地デジ Bカメラ アイストップ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 純正SDナビ地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15XD ディーゼルターボ マツダコネクトナビ LEDオートライト

    本体価格
    149万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 1オーナー車 キーレス

    本体価格
    45.8万円

関東
349
246.2万円
関西
173
253万円
東海
215
247.3万円
北海道
68
241.8万円
九州
166
251.3万円
東北
73
246.5万円
北陸・甲信越
108
253.4万円
中国
74
259.1万円
四国
45
244.9万円
地域別台数
関東
312
120.7万円
関西
100
122.2万円
東海
121
117.8万円
北海道
32
114.5万円
九州
96
120.7万円
東北
80
126.4万円
北陸・甲信越
96
132.1万円
中国
53
125.3万円
四国
23
143万円

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C-HRとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  アクセラスポーツ
229万円297.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1196~1797 排気量(cc) 1496~2188
98~116 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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