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C-HRとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとミレーニアの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  ミレーニア
VS
105.4万円394.4万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
2089 中古車掲載台数 1
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー シートヒーター ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ トヨタセーフティ 純正SDナビ 純正ドラレコ

    本体価格
    208.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    155.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型ナビ セーフティセンス ブラインドスポットモニター レーダークルーズ コーナーセンサー AC100V電源 バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth再生 レーンアシスト

    本体価格
    170.6万円

  • トヨタ C-HR (ベース) 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 禁煙車 全周囲カメラ クリアランスソナー 8型ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス モデリスタ17インチAW LEDヘッドライト ETC フルセグ オートエアコン オートハイビーム

    本体価格
    201.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ETC スマートキー カーナビ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 1オーナー ETC2.0 前後シートヒーター

    本体価格
    305万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
514
195.2万円
関西
226
197.2万円
東海
425
189.4万円
北海道
54
204.3万円
九州
358
190.6万円
東北
159
196.6万円
北陸・甲信越
120
194.3万円
中国
151
188万円
四国
82
211.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとミレーニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  ミレーニア
229万円315.5万円 新車時価格 235万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1196~1797 排気量(cc) 1995~2496
98~116 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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