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C-HRとKを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   スマート  K
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
1809 中古車掲載台数 9
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 純正9インチナビ CD DVD フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト LEDフォグランプ デイライト ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    149万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス メモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    200万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス モデリスタフルエアロ 純正DA Bカメラ ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ DAナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ ドラレコ ETC フルセグTV SDナビ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ETC バックモニター 本革巻きステアリング

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 禁煙車/純正DA/全方位カメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    326.2万円

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  • スマート K リミテッド 限定車リミテッド アイドリングストップ機能 ETC タコメーター時計

    本体価格
    29万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    9.9万円

  • スマート K ベースモデル ベースモデル ブラック&シルバー ルーフ交換済み

    本体価格
    9.9万円

  • スマート K ベースモデル ベースグレード 距離4952km 軽自動車登録 ディーラー車 キーレス イモビライザー

    本体価格
    39.4万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    59.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    34.9万円

  • スマート K ベースモデル アルミホイール

    本体価格
    15万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    55.8万円

関東
434
195万円
関西
202
197.8万円
東海
370
195万円
北海道
62
192万円
九州
316
192.9万円
東北
136
191.8万円
北陸・甲信越
106
186.5万円
中国
118
190.6万円
四国
65
208.9万円
地域別台数
関東
2
22万円
関西
2
62.4万円
東海
2
24.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
1
9.9万円

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C-HRとKのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スマート  K
229万円315.5万円 新車時価格 127万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
1196~1797 排気量(cc) 598
98~116 最高出力(馬力) 55
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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