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C-HRとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 302.1万円1305万円
GLEクーペの相場表を見る
1793 中古車掲載台数 97
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1オーナー/純正ナビ・地デジTV/Bモニター/ LEDヘッドランプ/レーダークルーズコントロール/ビルトインETC/純正18インチAW/スマートキー

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス スズキ認定中古車 トヨタマルチメディア(ラジオ・TV・Bluetooth・USB) ETC 全方位カメラ 前後ドラレコ 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 前席シートヒーター マット

    本体価格
    231万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ワンオーナー・モデリスタフルエアロ・ディスプレイオーディオ・アラウンドビューモニター・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・フォグランプ・衝突軽減ブレーキ・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    215.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ BSM 2トーンルーフ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー LED ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ C-HR C-HR HV G LEDエディション メモリーナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックカメラ シートヒーター トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    145.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害支援システム ナビ フルセグTV

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ワンオーナー ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    189.2万円

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    本体価格
    302.1万円

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    986.7万円

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    本体価格
    759万円

関東
423
196万円
関西
217
197.5万円
東海
373
194万円
北海道
60
187.3万円
九州
305
193.1万円
東北
131
193.6万円
北陸・甲信越
100
187.2万円
中国
120
190.3万円
四国
64
210.7万円
地域別台数
関東
42
892.3万円
関西
25
802.2万円
東海
18
813.6万円
北海道
3
660万円
九州
4
636.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1061.5万円
中国
1
1045万円
四国
2
403.9万円

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C-HRとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
229万円315.5万円 新車時価格 1186万円1565万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
1196~1797 排気量(cc) 2924~2988
98~116 最高出力(馬力) 330~367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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