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C-HRとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 311.7万円1305万円
GLEクーペの相場表を見る
1817 中古車掲載台数 97
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・DVD再生・TSS・ドラレコ・純正アルミ・LEDライト・ワンオーナ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション /宮崎県/ガリバー宮崎港

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 全周囲カメ

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正8型ディスプレイオーディオナビTV/全方位カメラ/純正クールスタイルフルエアロ/禁煙車/BSM/社外20インチAW/社外デジタルインナーミラー/衝突軽減/コーナーセンサーオートマチックハイビーム/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ 9型ナビ Bカメ 温席シート BSM

    本体価格
    177.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9型フルセグナビ セーフティセンス Bモニ BT ドラレコ BSM Cセンサー 追従クルコン Aハイビーム LEDヘッド Aライト シートヒーター ETC ハーフレザー Pスタート スマートキー ステリモ マット バイザー

    本体価格
    181.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    724.7万円

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    本体価格
    989万円

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    本体価格
    764.1万円

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    本体価格
    1078万円

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    1098万円

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    本体価格
    818万円

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    本体価格
    1138万円

関東
424
195.9万円
関西
198
196万円
東海
381
195.8万円
北海道
63
192.1万円
九州
322
192.1万円
東北
140
191.6万円
北陸・甲信越
104
192.4万円
中国
115
190.1万円
四国
70
209.3万円
地域別台数
関東
36
908.4万円
関西
28
814万円
東海
21
789.3万円
北海道
2
638万円
九州
6
763.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1138万円
中国
1
1045万円
四国
2
406.4万円

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C-HRとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
229万円315.5万円 新車時価格 1186万円1565万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
1196~1797 排気量(cc) 2924~2988
98~116 最高出力(馬力) 330~367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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