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C-HRとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとプラウディアの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  プラウディア
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 52.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
1793 中古車掲載台数 17
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車/純正9型ナビ/前席シートヒーター/フルセグTV/CD/DVD/SD/USB/Bluetooth/バックカメラ/前方ドライブレコーダー/ビルトインETC/TVキャンセラー/電動パーキングブレーキ/レーダークルーズコントロール/ISOFIX

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール オートマティックハイビーム LEDヘッドライト メモリーナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ETC フルセグTV

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD BSM 全周囲カメラ ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 障害物センサーレーンアシストバックカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・バックモニター

    本体価格
    180万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正ナビ バックカメラ セ-フティセンスP レ-ダ-クル-ズコントロ-ル ETC スマートキー 純正17インチAW Bluetooth

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 純正ナビ バック

    本体価格
    153.5万円

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    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    66万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 プラウディア 3.7 370VIP 黒革仕様

    本体価格
    88万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    235万円

関東
423
196万円
関西
217
197.5万円
東海
373
194万円
北海道
60
187.3万円
九州
305
193.1万円
東北
131
193.6万円
北陸・甲信越
100
187.2万円
中国
120
190.3万円
四国
64
210.7万円
地域別台数
関東
5
118万円
関西
0
---
東海
4
97.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
118万円
四国
6
108万円

C-HRの中古車を探す

プラウディアの中古車を探す

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C-HRとプラウディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  プラウディア
229万円315.5万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1196~1797 排気量(cc) 2495~3696
98~116 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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