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C-HRとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   三菱  プラウディア
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 49.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
2092 中古車掲載台数 16
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クリアランスソナー セーフティセンスP 前席シートヒーター オートライト LEDライト LEDフォグ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    180.1万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD トヨタセーフティセンス バックモニター

    本体価格
    170万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター ETC LED 寒冷地仕様 ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC エアロ クルーズコントロール 障害物センサー

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 8型ディスプレイ ナビ パノラミックビュー BSM 前後ドラレコ レーダークルコン オートハイビーム ビルトインETC 禁煙車

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    183万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 純正9型ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 レーダークルコン BSM レーンキープ コーナーセンサー 横滑り防止 オートハイビーム シートヒーター TVキャンセラー 純正18インチAW

    本体価格
    174.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G アルパイン9インチナビTVバックカメラ

    本体価格
    180万円

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    79万円

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関東
506
195.6万円
関西
216
198.2万円
東海
436
187.5万円
北海道
58
194.5万円
九州
354
188万円
東北
174
192.6万円
北陸・甲信越
129
194.1万円
中国
144
190.5万円
四国
75
206.4万円
地域別台数
関東
5
105.1万円
関西
1
169.8万円
東海
3
88.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
83.9万円
四国
4
123.5万円

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C-HRとプラウディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  プラウディア
229万円315.5万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1196~1797 排気量(cc) 2495~3696
98~116 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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