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C-HRとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとミニカタウンビーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ミニカタウンビー
VS
105.4万円424.8万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 10.8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
2079 中古車掲載台数 5
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ TRDエアロ トヨタセーフティセンス 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド シートヒーター BSM ビルトインETC 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    231.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 2WD CVT 1800cc ナビ 全方

    本体価格
    245万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 黒革シート Bカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 クリアランスソナー 純正18AW プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    138.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチSDナビ&フルセグTV CD&DVD・ブルートゥース対応 バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール シートヒーター トヨタセーフティセンス 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 禁煙車 純正8型ナビ付DA 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ BSM ETC フルセグ ドラレコ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッド/フロントフォグ 純正18インチAW

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ Bluetooth レーダークルーズ LEDヘッド グレード専用18アルミ ETC 電子パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    180.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 本革シート/9型ナビTV/BSM/レーダークルーズ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth接続/18インチアルミ/衝突軽減/レーンアシスト/シートヒーター/オートハイビーム/コーナーセンサー/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    179.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    10.8万円

関東
515
195.4万円
関西
225
197.6万円
東海
425
189.3万円
北海道
51
203.7万円
九州
354
191万円
東北
156
196.6万円
北陸・甲信越
121
194.2万円
中国
150
188.2万円
四国
82
211.1万円
地域別台数
関東
2
43.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
1
68万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニカタウンビーの中古車を探す

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C-HRとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ミニカタウンビー
229万円315.5万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1196~1797 排気量(cc) 657
98~116 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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