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C-HRとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
88万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 44.8万円189.8万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
1893 中古車掲載台数 34
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ACC/衝突軽減B/黒茶ハーフ革シート/ナビ/TV/バックカメラ/車線逸脱警告/シートH/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/クリアランスソナー/1年保証

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ロングラン保証付 シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ ハーフレザーシート BSM ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター フルセグTV バックモニター ドラレコ 障害物センサー リアスポイラー SRSエアバッグ 横滑り防止 フォグランプ

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ワンオーナー ETC バックカメラ スマートキー LED メモリナビ クルーズコントロール 衝突回避・被害軽 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 認定中古車 COXボディダンパー フルエアロ 純正DAナビ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    145万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 

    本体価格
    191.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減システム ナビ TV(フルセグ) Bluetooth バックカメラ ラジオ 純正アルミホイール クルーズコントロール オートハイビーム 車線逸脱警報機能

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス 後期モデル ディスプレイオーディオ フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム PKSB ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー パノラミックビューモニター ターボ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 雹害車 フロントシートヒーター

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    64.9万円

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    132万円

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    116万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    88.5万円

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    本体価格
    109.9万円

関東
404
198.1万円
関西
224
195.1万円
東海
439
191.7万円
北海道
68
186.3万円
九州
327
188.9万円
東北
140
193.2万円
北陸・甲信越
102
196.9万円
中国
127
189.3万円
四国
62
204.6万円
地域別台数
関東
19
98.7万円
関西
5
88.6万円
東海
0
---
北海道
3
99.1万円
九州
2
91.5万円
東北
1
105.8万円
北陸・甲信越
3
83.3万円
中国
0
---
四国
1
116万円

C-HRの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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C-HRとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
229万円315.5万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1196~1797 排気量(cc) 1798~1998
98~116 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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