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C-HRとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ミニキャブミーブ
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 31万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1786 中古車掲載台数 59
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドライブレコーダー付

    本体価格
    128万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ ワンオーナー/ETC/バックカメラ/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/SUV/ブラインドスポットモニター/点検記録簿

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 

    本体価格
    175.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車/純正9型ナビ/前席シートヒーター/フルセグTV/CD/DVD/SD/USB/Bluetooth/バックカメラ/前方ドライブレコーダー/ビルトインETC/TVキャンセラー/電動パーキングブレーキ/レーダークルーズコントロール/ISOFIX

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD モデリスタエアロ セーフティセンス禁煙車

    本体価格
    245万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 横滑り防止 キーフリー Rカメラ LEDライト エアコン アルミホイール オートクルーズコントロール 盗難防止装置 パワステ サイドエアバッグ ETC車載器 ABS エアバッグ Wエアバッグ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    167.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    151.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンスP/ナビ/バックモニター/ETC/シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    45万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ハイルーフ 残存率測定77.7 急速・普通充電 シートヒーター スペアタイヤ トラクションコントロールシステム パワーウィンドウ 車両接近通報装置 純正ドアバイザー&フロアマット ドライブレコーダー

    本体価格
    53.7万円

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    77.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ドライブレコーダー/シートヒーター/走行18611km/家庭用100V用充電ケーブル/工事不要/200V対応

    本体価格
    59万円

関東
420
196.3万円
関西
217
197.6万円
東海
371
193.9万円
北海道
61
186.2万円
九州
305
193.2万円
東北
130
193.8万円
北陸・甲信越
99
187.5万円
中国
119
189.9万円
四国
64
210.7万円
地域別台数
関東
18
55.5万円
関西
13
76.4万円
東海
8
75万円
北海道
0
---
九州
5
56.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
8
57.7万円
四国
7
85.7万円

C-HRの中古車を探す

ミニキャブミーブの中古車を探す

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C-HRとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ミニキャブミーブ
229万円315.5万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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