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C-HRとクーガーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとクーガーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マーキュリー  クーガー
VS
90万円385.5万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 638万円848万円
クーガーの相場表を見る
1806 中古車掲載台数 5
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    181.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正ナビ(USB/BT/Miracast) 全方位カメラ モデリスタフロントエアロ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    228.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 純正ナビ付ディスプレイオーディオ 全方位カメラ Bluetooth USB Miracast BSM ドライブレコーダー 前席シートヒーター 前後コーナーセンサー ビルドインETC LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 フルモデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth接続 オートエアコン ETC

    本体価格
    193万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチTCナビ ETC2.0 トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き ワンオーナー車 ドライブレコーダー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 全周囲カメラ シートヒーター サポカー

    本体価格
    217万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ETC バックモニター 本革巻きステアリング

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • マーキュリー クーガー 302ci V8 本国1オーナー BCD自社輸入車 1968年モデル NEWホワイトリボンタイヤ ヒドゥンヘッドライト バイナルトップ タコメーター

    本体価格
    応談

  • マーキュリー クーガー XR7 本国ワンオーナー

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    638万円

  • マーキュリー クーガー XR7 

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    833万円

  • マーキュリー クーガー XR-7 351 ディーラー車 本革シート

    本体価格
    応談

  • マーキュリー クーガー XR-7 オリジナルマッチングナンバ-/国内1オ-ナ-/1968年モデル/ヒドゥンヘッドライト/シ-ケンシャルテ-ルライト/V8/ウッドトリムダッシュボ-ド/ブラックフェイスゲ-ジ/オ-バ-ヘッドコンソ-ル/Tハンドルシフタ-/

    本体価格
    848万円

関東
412
196.9万円
関西
218
196.9万円
東海
380
193.5万円
北海道
65
185.9万円
九州
312
191.9万円
東北
131
193.5万円
北陸・甲信越
99
190.4万円
中国
123
190万円
四国
66
213万円
地域別台数
関東
3
848万円
関西
0
---
東海
2
735.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとクーガーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マーキュリー  クーガー
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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