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C-HRとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとエキスパートの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  エキスパート
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 18.5万円58万円
エキスパートの相場表を見る
2634 中古車掲載台数 3
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタフルエアロ 全方位カメラ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー/ETC/フルセグTV付ナビ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ナビ TV バックカメラ リモコンスターター

    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD バックカメラ Bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 純正ナビ 全周囲カメラ PKSB RCTA ドラレコ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ レーダークルーズ LEDライト

    本体価格
    150.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 新品タイヤ/DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    264.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    58万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G 4WD 4WD ナビ地デジ ETC 電格ミラー

    本体価格
    18.5万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

関東
670
204.1万円
関西
281
209.1万円
東海
501
205.3万円
北海道
71
219.3万円
九州
475
204.5万円
東北
152
204.4万円
北陸・甲信越
173
202.2万円
中国
209
202.6万円
四国
102
202.6万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
18.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

エキスパートの中古車を探す

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C-HRとエキスパートのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  エキスパート
229万円315.5万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
1196~1797 排気量(cc) 1769~2184
98~116 最高出力(馬力) 79~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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