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C-HRとAD-MAXワゴンを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとAD-MAXワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  AD-MAXワゴン
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 136万円
AD-MAXワゴンの相場表を見る
1867 中古車掲載台数 1
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G オートエアコン クルーズコントロール 先進ライト デュアルエアバック メモリーナビ メディアプレイヤー接続 フルエアロ LEDヘッドライト ETC バックモニター スマートキ― 純正アルミ ペダル踏み間違い

    本体価格
    205万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 純正ナビ 禁煙車 フルセグTV バックカメラ プリクラッシュセーフティ クルーズコントロール オートハイビーム ETC スマートキー オートホールド レーンディバーチャー レザーハンドル

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 認定中古車 ナビ バックモニター ETC ブラインドスポットモニター アルミホイール

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 軽減B・9型ナビ・TV・Bカメラ・ETC2.0

    本体価格
    183.1万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD TSS ドラレコ ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ AC100V LEDヘッドライト シーケンシャルターン セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    189.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    162.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 ブラインドモニタ

    本体価格
    191万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタフルエアロ 純正ナビ BSM シートヒーター レーダークルーズ ETC Bluetooth オートマチックハイビーム LEDヘッド&フォグ 衝突被害軽減システム バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    195.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD-MAXワゴン 1.5 SLX オリジナル塗装 点検済ATリフレッシュ済 ワゴンシート5人乗りリクライニング インナーミラーPanasonicBカメラ クリアガラス ETC Bluetooth  2023年BSタイヤ OPボディカラー ネオクラシック エクスプレス

    本体価格
    136万円

関東
445
194.7万円
関西
203
198.9万円
東海
371
195万円
北海道
70
194.7万円
九州
337
190.7万円
東北
141
192.4万円
北陸・甲信越
108
192万円
中国
120
187.4万円
四国
72
206.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
136万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

AD-MAXワゴンの中古車を探す

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C-HRとAD-MAXワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  AD-MAXワゴン
229万円315.5万円 新車時価格 168.9万円188.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1680×1810
1196~1797 排気量(cc) 1497
98~116 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

広いリア空間が魅力のデリバリーワゴン

ADワゴンの派生モデルとなるちょっと変わったスタイルのステーションワゴン。BピラーまではADワゴンだが、その後ろを若干延長するとともにボックス形状のキャビンを架装。1200mm以上の荷室高をもつビッグなラゲージスペースを確保している。定員は5名だがドアはフロントとリアの両開きハッチだけ。そのためリアシートへのアクセスは、2ドア車のように助手席に用意されたウォークイン機構を利用することになる。エンジンは1.5Lの直4の1種類。5MTと4ATが設定されるが駆動方式はFFのみ。パワーステアリング&ウインドウ、マニュアルエアコン、リアワイパーなどが標準装備となる。(1992.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではC-HRの中古車は1867台、AD-MAXワゴンの中古車は1台掲載しています。
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