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CTとAD-MAXワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CTとAD-MAXワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   日産  AD-MAXワゴン
VS
85.8万円463.2万円
CTの相場表を見る
中古車相場 39.8万円98万円
AD-MAXワゴンの相場表を見る
387 中古車掲載台数 3
  • レクサス CT 200h ナビ付 フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ハロゲンランプ

    本体価格
    235万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ付き フルセグTV

    本体価格
    158万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフメーカーナビ衝突軽減地デジ

    本体価格
    327.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革 レーダークルーズ LED カードキー

    本体価格
    168.8万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    175.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    168万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期ルック 新品19AW

    本体価格
    180万円

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関東
125
205.7万円
関西
55
214.7万円
東海
82
203.6万円
北海道
4
192.2万円
九州
49
208万円
東北
23
181.4万円
北陸・甲信越
22
181.9万円
中国
13
217.6万円
四国
14
191.3万円
地域別台数
関東
1
39.8万円
関西
0
---
東海
1
50万円
北海道
1
98万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTとAD-MAXワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   日産  AD-MAXワゴン
355万円477万円 新車時価格 168.9万円188.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1680×1810
1797 排気量(cc) 1497
99 最高出力(馬力) 94~105
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 12.2~15km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

広いリア空間が魅力のデリバリーワゴン

ADワゴンの派生モデルとなるちょっと変わったスタイルのステーションワゴン。BピラーまではADワゴンだが、その後ろを若干延長するとともにボックス形状のキャビンを架装。1200mm以上の荷室高をもつビッグなラゲージスペースを確保している。定員は5名だがドアはフロントとリアの両開きハッチだけ。そのためリアシートへのアクセスは、2ドア車のように助手席に用意されたウォークイン機構を利用することになる。エンジンは1.5Lの直4の1種類。5MTと4ATが設定されるが駆動方式はFFのみ。パワーステアリング&ウインドウ、マニュアルエアコン、リアワイパーなどが標準装備となる。(1992.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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