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C-HRとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   日産  グロリアワゴン
VS
90万円385.5万円
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中古車相場 113万円429.8万円
グロリアワゴンの相場表を見る
1791 中古車掲載台数 24
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ドラレコ TRDエアロ 純正18インチAW BSM ハーフレザーシート 禁煙車

    本体価格
    209.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ TRDエアロ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    196.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G バックカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ DAナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター サポカー メモリーナビ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ ALPINE9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー ETC クルコン 純正18インチアルミ BSM オートライト オートエアコン

    本体価格
    175.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 

    本体価格
    277.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1オーナー 純正9インチナビTV バックカメラ レーダーブレーキ レーンアシスト アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター 前後ソナー LEDオートハイビーム シートヒーター インテリキー2個

    本体価格
    197.3万円

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    本体価格
    429.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシートコラムオートマ

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL 

    本体価格
    150万円

関東
409
197.2万円
関西
217
196万円
東海
379
193.5万円
北海道
65
185.9万円
九州
308
192.4万円
東北
131
193.5万円
北陸・甲信越
98
190.8万円
中国
120
189.7万円
四国
64
214.3万円
地域別台数
関東
19
216.7万円
関西
0
---
東海
2
332.5万円
北海道
0
---
九州
3
132.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  グロリアワゴン
229万円315.5万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1196~1797 排気量(cc) 1998~2825
98~116 最高出力(馬力) 94~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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