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C-HRとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
1798 中古車掲載台数 7
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 新品タイヤ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G セーフティセンス/2トーンカラー/スペアタイヤ/純正フルセグナビ/バックカメラ/DVD再生/Bluetooth接続/クリアランスソナー/スマートキー/アイドリングストップ/オートライト/純正アルミ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正フルエアロTSSナビBカメBTTVドラレコ

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス/エアロパーツ/Bluetooth対応SDナビTV/バックカメラ/スマートキー/ハーフレザーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/ETC/18AW

    本体価格
    164.7万円

  • トヨタ C-HR C-HR HV Gモードネロセーフティ 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 特別仕様車 T・SafetySense 純正8インチナビ USB Bluetooth パノラミックビューM ETC LEDオート レーダークルーズC ATハイビーム ブラインドスポットM 本革巻ステア ハーフレザーS フロアセンターブレース 専用19AW

    本体価格
    259万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ トヨタセーフティセンス フルセグナビ バ

    本体価格
    179.8万円

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    398万円

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    本体価格
    458万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 コンバーチブル/S15改/BLITZ車高調/KAKIMOTORACINGマフラー/GReddyフロントスカート/Lowenhart19インチアルミホイール/メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/キーレス

    本体価格
    329.8万円

関東
433
195.7万円
関西
202
197.5万円
東海
365
195.1万円
北海道
62
192万円
九州
314
192.8万円
東北
136
191万円
北陸・甲信越
106
187.2万円
中国
115
191万円
四国
65
208.1万円
地域別台数
関東
2
393.9万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
275.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

シルビアヴァリエッタの中古車を探す

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C-HRとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  シルビアヴァリエッタ
229万円315.5万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1196~1797 排気量(cc) 1998
98~116 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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