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C-HRとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   日産  セフィーロ
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
2076 中古車掲載台数 19
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LED DVD再生 スマートキー オートエアコン ブラインドモニタ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ パノラミックモニタ ETC 電源コンセント クルコン LED スマートキー オートエアコン ブラインドモニタ

    本体価格
    282万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドラレコ・純正ディスプレイオーディオ・バックガイドモニター・シートヒーター ・ブラインドスポットモニター・ETC2.0

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ セーフティセンス バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター スマートキー シートヒーター デュアルオートエアコン ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 6速MT パノラマモニター セーフティセンス

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ  CD/DVD/SD/BT フルセグTV

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ モデリスタエアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 修復歴無し

    本体価格
    294.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9インチナビ 地デジ バックカメラ 衝突軽減ブレーキシステム リアクロストラフィックアラート LEDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー 純正18インチAW

    本体価格
    158.9万円

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    249.8万円

関東
506
195.9万円
関西
219
198.7万円
東海
430
187万円
北海道
54
194.2万円
九州
350
188.5万円
東北
170
193.2万円
北陸・甲信越
128
194.1万円
中国
143
190.4万円
四国
76
206.8万円
地域別台数
関東
11
179.9万円
関西
1
100万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
2
82.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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C-HRとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  セフィーロ
229万円315.5万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1196~1797 排気量(cc) 1995~2495
98~116 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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