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C-HRとローレルを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとローレルの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  ローレル
VS
145万円388万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 9.9万円150.1万円
ローレルの相場表を見る
1569 中古車掲載台数 144
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ Bカメ クルコン LED

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 後期SDフルセグBカメHレザSモデリスタ

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1オーナ/禁煙車/シーケンシャル/モデリスタ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ・ルーフブラック・純ナビ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ C-HR G ハイブリッド LEDエディション ナビ付き 

    本体価格
    279.7万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD /ヒートシーター/新車未登録

    本体価格
    254.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 元試乗車被害軽減ブレーキ禁煙ナビBカメラ

    本体価格
    234.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S TSS スマートキー クルコン

    本体価格
    212万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD フルセグメモリーナビ エンスタ ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T SDフルセグETCドラレコ

    本体価格
    234万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル SGL 前期 排ガス未対策 パワーウィンドウ

    本体価格
    245万円

  • 日産 ローレル 1.8 社外アルミホイル/外シフトノブ/ローダウン

    本体価格
    55万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア フルエアロ 19AW車高調 外ナビTV Bカメラ

    本体価格
    71.4万円

  • 日産 ローレル ターボメダリスト ガレージ保管 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ローレル SGX 

    本体価格
    650万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア パワーシート タイベル交換済

    本体価格
    25万円

  • 日産 ローレル クラブSターボタイプX 5速改公認 LSD

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    68万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX サンルーフ 5速公認 Tベル交換

    本体価格
    76万円

  • 日産 ローレル 1800 4MT クーラー 社外14インチアルミ

    本体価格
    163万円

関東
412
234.1万円
関西
258
246.5万円
東海
312
236.3万円
北海道
61
237.3万円
九州
207
243.7万円
東北
64
241.7万円
北陸・甲信越
104
243.9万円
中国
99
245.7万円
四国
52
237万円
地域別台数
関東
53
93.5万円
関西
12
81万円
東海
20
94.1万円
北海道
6
97.8万円
九州
16
192.5万円
東北
2
73万円
北陸・甲信越
5
68.2万円
中国
15
165.9万円
四国
15
53.5万円

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C-HRとローレルのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  ローレル
229万円297.9万円 新車時価格 206万円351万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1196~1797 排気量(cc) 1998~2825
98~116 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

---
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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