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C-HRとエクサを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとエクサの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  エクサ
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
1786 中古車掲載台数 4
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 禁煙車 ワンオーナー 全周囲カメラ メモリーナビ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター オートエアコン グレード専用純正アルミホイール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 6速MT 禁煙車 8インチ純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay パノラミックビューモニター シートヒータ― セーフティセンス 追従クルーズ LEDヘッド 純正19インチアルミ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点 LEDライト

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス Bluetooth 全方位モニター ドラレコ ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    181.4万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T BSM 全周囲カメラ フルエアロ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチディスプレイオーディオ ナビTVBluetooth アップルカープレイ ETC2.0 バックカメラ ドラレコ前後 レーダークルーズコントロール スマートキープッシュスタート コーナーセンサー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッド/フォグ ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 8インチナビ&Bカメラ トヨタ セーフティーセンス ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

関東
414
196.5万円
関西
220
198.3万円
東海
368
194.4万円
北海道
64
187.4万円
九州
307
194.4万円
東北
132
192.7万円
北陸・甲信越
98
188万円
中国
120
189.4万円
四国
63
213.1万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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C-HRとエクサのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  エクサ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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