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C-HRとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   日産  サニートラック
VS
99万円370.2万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 78万円368万円
サニートラックの相場表を見る
2202 中古車掲載台数 59
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII TRDエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ モデリスタエアロ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 全周囲モニター サポカー USB

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正9型ナビTV バックカメラ 純正モデリスタエアロ 黒本革シート アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム 純正ETC

    本体価格
    180.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 禁煙 純正ナビ Bカメラ 温シート ETC

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 

    本体価格
    180.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII モデリスタフルエアロ・前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    282万円

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    115万円

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    228万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス フロントディスク フルトラ NOXPM適合 RSワタナベ14インチアルミ

    本体価格
    135万円

関東
540
194.3万円
関西
234
197.9万円
東海
470
188.8万円
北海道
53
203.3万円
九州
371
189.8万円
東北
170
192.5万円
北陸・甲信越
129
191.9万円
中国
152
187.2万円
四国
83
209.1万円
地域別台数
関東
22
194.7万円
関西
5
212万円
東海
6
177.8万円
北海道
0
---
九州
15
169.1万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
7
163.7万円
四国
0
---

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C-HRとサニートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  サニートラック
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1196~1797 排気量(cc) 1171
98~116 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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