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C-HRとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとパルサーエクサの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  パルサーエクサ
VS
90万円385.5万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 159万円
パルサーエクサの相場表を見る
1780 中古車掲載台数 1
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙 シーケンシャル 9インチフルセグナビ ETC Bモニター ドラレコ スマキーX2 ハーフレザー セーフティセンス クルコン レーンキープ 電動パーキング Aライト Pガラス 前席シートヒーター マット ABS

    本体価格
    163.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー オートクルーズ シートヒーター ナビ フルセグ Bカメラ ETC LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム CD

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LEDヘッド シーケンシャルターンランプ 禁煙車 純正9型ナビTV バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニタ 半革シート シートヒーター ETC Bluetooth

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正8型DA 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタELEGANNT ICE STYLEエアロ/9インチナビ/バックカメラ/ビルトインETC/衝突軽減ブレーキ/レーンディパーチャーアラート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドランプ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    246.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    139.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種 リトラクタブルヘッドライト タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    159万円

関東
405
196.9万円
関西
213
196.6万円
東海
384
194.8万円
北海道
62
186万円
九州
303
192.5万円
東北
130
194.1万円
北陸・甲信越
98
192.7万円
中国
120
190.4万円
四国
65
213.5万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パルサーエクサの中古車を探す

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C-HRとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  パルサーエクサ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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