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C-HRとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   日産  クリッパーEV
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 128万円176万円
クリッパーEVの相場表を見る
1796 中古車掲載台数 20
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 禁煙車/純正DA/全方位カメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    326.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G DPオーディオ 全周囲カメラ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション セーフティセンスP(衝突回避支援パッケージ)/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/バックソナー/LEDフロントフォグランプ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    260万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ MC後 禁煙車  6MT ケンウッド9インチナビ バックカメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントール シートヒーター LEDヘッドライト ハーフレザーシート ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    207.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV トヨタセーフティセンス ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト フロントフォグライト ETC2.0 Bluetooth接続 レーンキープ

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正ナビ フルセグ CD/DVD再生 ブルートゥース Bカメラ ETC LEDオートライト オートハイビーム クルーズコントロール シートヒーター フロントスポイラー 純正18AW

    本体価格
    212万円

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    本体価格
    176万円

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  • 日産 クリッパーEV 4シーター 当社試乗車UP ETC

    本体価格
    148万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

関東
420
196.2万円
関西
219
198万円
東海
374
194.5万円
北海道
62
187.3万円
九州
308
194.2万円
東北
131
193.2万円
北陸・甲信越
98
187.7万円
中国
119
189.8万円
四国
65
211.2万円
地域別台数
関東
2
140.5万円
関西
10
137.5万円
東海
2
145.5万円
北海道
0
---
九州
4
151.3万円
東北
1
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
148万円

C-HRの中古車を探す

クリッパーEVの中古車を探す

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C-HRとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  クリッパーEV
229万円315.5万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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