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C-HRとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   日産  クリッパーEV
VS
90万円328万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 114万円169.4万円
クリッパーEVの相場表を見る
2051 中古車掲載台数 25
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正8インチディスプレイオーディオ(TV/BT)/レーダークルーズコントロール/全方位/BSM/衝突軽減/レーンキープ/ハーフレザー/シートヒーター/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/ETC/純正AW

    本体価格
    277.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    199万円

  • トヨタ C-HR G ハイブリッド 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 特別仕様車/純正ホイール/ETC2.0/前後ドラレコ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター搭載

    本体価格
    210万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ シートヒーター 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール ETC2.0 ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    163万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正ナビ フルセグTV Bカメラ 禁煙

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T ワンオーナー ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ TRDエアロ 社外マフラー ブラインドスポット クリアランスソナー レーンアシスト アクティブクルーズコントロール バックカメラ ヒートシーター ステアリングリモコン オートハイビーム フォグランプ

    本体価格
    145.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外フローティングナビ・フルセグTV

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9型ナビ/TV/CD/DVD/BT Bカメラ セーフティS レーダークルーズ BSM ETC ドラレコ ハーフレザー シートヒーター LEDライト フォグ 純正AW Pスタート スタットレス積込

    本体価格
    186万円

ピックアップ中古車
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    138万円

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    本体価格
    153.4万円

関東
488
195万円
関西
213
198.7万円
東海
435
189万円
北海道
58
193.3万円
九州
342
186.7万円
東北
173
191.8万円
北陸・甲信越
125
193.4万円
中国
141
191.1万円
四国
76
205.5万円
地域別台数
関東
7
150.7万円
関西
8
137.6万円
東海
5
134.9万円
北海道
0
---
九州
2
146.5万円
東北
1
137万円
北陸・甲信越
1
114万円
中国
1
155万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

クリッパーEVの中古車を探す

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C-HRとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  クリッパーEV
229万円315.5万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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