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C-HRと1007を比較! - みんなの比較車種

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C-HRと1007の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   プジョー  1007
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
1809 中古車掲載台数 5
  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 6MT ナビ フルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII プリクラッシュセーフティ 盗難防止装置 LEDヘッドライト キーレス 半革 クルコン メモリーナビ ETC スマートキー ナビ バックカメラ ドラレコ オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・フルセグTV・ドラレコ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止・横滑り防止・盗難防止・サポカー

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車ライト 自動(衝突被害軽減)ブレーキ ブラインドスポットモニター 先進ライト ドライブレコーダ 純正地デジナビ CD/DVD再生機能 シートヒータ スマートエントリーキー 禁煙車

    本体価格
    173万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグ ブラインドスポットモニター セーフティセンス レーダークルーズ レーンアシスト オートマチックハイビーム クリアランスソナー シートヒーター ETC

    本体価格
    163.7万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 

    本体価格
    175.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ フルエアロ 純正8インチディスプレイオーディオ 禁煙車 純正オプション19インチアルミホイール 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス フルセグ

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ドラレコ・ディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・レーダークルーズ・ETC2.0

    本体価格
    157.3万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

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    50万円

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    本体価格
    18万円

  • プジョー 1007 1.6 HDDナビ禁煙車両側電動スライドドアETC

    本体価格
    29.9万円

関東
426
195.3万円
関西
196
196.5万円
東海
375
195.8万円
北海道
66
192.8万円
九州
323
192.1万円
東北
137
191.8万円
北陸・甲信越
104
191.8万円
中国
114
190.3万円
四国
68
209万円
地域別台数
関東
3
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

1007の中古車を探す

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C-HRと1007のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   プジョー  1007
229万円315.5万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1196~1797 排気量(cc) 1360~1587
98~116 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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