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C-HRとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ポルシェ  ケイマン
VS
105.4万円424.8万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 208万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
2061 中古車掲載台数 147
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ メモリーナビゲーション バックカメラ クルーズコントロール lLEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ トヨタ認定・純正ナビ・バックモニター・ETC・BSM

    本体価格
    236万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 2トーン 純正ナビ バックカメラ フルセグ セーフティセンス レーダークルーズコントロール LEDヘッドランプ シーケンシャルターンランプ 純正17アルミホイール オートエアコン プッシュスタート ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 1年保証付 SDナビ

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正9型ナビTV バックカメラ ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート ブラインドスポットモニター プッシュエンジンスタート

    本体価格
    204.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ セーフティセンス

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス LEDライト リアカメラ スマートキー ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型ナビ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC シートヒーター レーダークルーズコントロール セーフティセンス オートエアコン シーケンシャルLEDヘッド  純正18AW

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 9インチディスプレイオーディオ&全方位カメラ ナビキット接続済み 大径19インチアルミホイール&ホワイト塗装ブレーキキャリパー LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    220万円

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    849.9万円

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    本体価格
    258.8万円

関東
505
195.5万円
関西
222
197.6万円
東海
423
189.3万円
北海道
54
207.9万円
九州
351
191.4万円
東北
153
196.9万円
北陸・甲信越
122
194.6万円
中国
152
188.2万円
四国
79
209.4万円
地域別台数
関東
53
563.8万円
関西
36
486.9万円
東海
24
434.3万円
北海道
2
407万円
九州
8
555.7万円
東北
3
586万円
北陸・甲信越
8
614.1万円
中国
11
433.4万円
四国
2
294.5万円

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C-HRとケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ポルシェ  ケイマン
229万円315.5万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1196~1797 排気量(cc) 2706~3799
98~116 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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