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C-HRとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとエキシージSロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ロータス  エキシージSロードスター
VS
99万円331万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 605万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
2117 中古車掲載台数 6
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロパーツセットLED付き塗装済 リアスポイラー 純正ディスプレイオーディオ 純正ナビ フルセグTV BT バックガイドモニター ハーフレザーシート&シートヒーター ビルトインETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRD・エアロ・レーダー・ナビ・バックモニター・ドライブレコーダー・ユピテル・スペアタイヤ・ブラインドスポットモニター・ハイブリッド・認定中古車・トヨタ認定中古車・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    225.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ ETCバックカメラ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ナビ バックモニター フルセグTV 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン シートヒーター ETC ドライブレコーダー LEDライト 純正アルミホイール リアスポイラー スマートキー HDMI 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    195.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ フルエアロ ETC ワンオーナー

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII モデリスタエアロ 衝突回避 TCナビ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション バックカメラ/ワンオーナー/ETC/ドラレコ/スマートキー/先進ライト/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報

    本体価格
    145.2万円

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  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    605万円

関東
508
195.5万円
関西
225
197.4万円
東海
444
189.5万円
北海道
57
201.9万円
九州
366
190.6万円
東北
156
195.1万円
北陸・甲信越
122
192.3万円
中国
160
186.4万円
四国
79
208.9万円
地域別台数
関東
3
751.3万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
787.5万円
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

エキシージSロードスターの中古車を探す

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C-HRとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ロータス  エキシージSロードスター
229万円315.5万円 新車時価格 880万円1060.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1196~1797 排気量(cc) 3456
98~116 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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