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C-HRとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとエキシージSロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ロータス  エキシージSロードスター
VS
90万円370.2万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 605万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
2221 中古車掲載台数 6
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビゲーション フルセグTV Bluetooth接続 HDMI端子 USB端子 CD/DVD再生 ダブルツイーターシステム D席P席シートヒーター LEDヘッドランプ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 2年保証/セーフティセンス/BSM/LEDライト/純正18AW/レーダークルーズコントロール/LEDフロントフォグ/バックカメラ/オートエアコン/シートヒーター/ドラレコ/ETC/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/SDナビ/オートホールド

    本体価格
    171万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G (19) ワ ンオーナー モデリスタエアロ パーキングアシスト ブラインドスポット バックカメラ レーンアシスト クリアランスソナー アイドリングストップ 純正ナビ フルセグ ステアリングリモコン

    本体価格
    159万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ 純正9型ナビTV バックカメラ LEDシーケンシャルターンランプ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニタ クリアランスソナー 半革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    192.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    166.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 純正アルミホイール LEDヘッドランプ バックカメラ スマートキー 電動パーキングブレーキ 本革巻ステアリングホイール フルオートエアコン 8インチディスプレイオーディオ 6スピーカー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    230万円

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    798万円

関東
555
193.8万円
関西
234
197.7万円
東海
468
187.4万円
北海道
54
200.3万円
九州
374
189.9万円
東北
172
193.7万円
北陸・甲信越
128
192.9万円
中国
152
188.2万円
四国
84
208.6万円
地域別台数
関東
3
744.7万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
787.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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エキシージSロードスターの中古車を探す

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C-HRとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ロータス  エキシージSロードスター
229万円315.5万円 新車時価格 880万円1060.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1196~1797 排気量(cc) 3456
98~116 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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