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C-HRとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ロールスロイス  ゴースト
VS
99万円424.8万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
2072 中古車掲載台数 56
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減/ナビ/TV/クルコン/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/オートライト/LEDヘッドランプ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G バックカメラ 100V電源

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S フルセグTV メモリナビ ワンオーナー レーンキープアシスト バックカメラ

    本体価格
    151.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 禁煙車 衝突軽減 純正ディスプレイ 全周囲カメラ ドラレコ ETC レーダークルーズ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッド オートライト オートエアコン

    本体価格
    242.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TSS・AHB・BSM・SDナビ・ワンセグ・シートヒーター・ドラレコ・ETC・バックカメラ・純正アルミ・LED

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ※ 新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※2018年式 4.6万km 修復歴無 カーセンサー認定 禁煙 純正ナビトヨタセーフティセンス 上位グレード ハーフレザーシートバックカメラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドライブレコーダー付

    本体価格
    248万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ユーザー下取車/ツートーンカラー/インテリジェントクリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト&フォグランプ/足元イルミネーションランプ/純正18インチアルミホイール/トノボード

    本体価格
    172万円

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    本体価格
    2870万円

関東
505
195.2万円
関西
222
197.7万円
東海
430
189.7万円
北海道
54
204.6万円
九州
357
190.6万円
東北
153
195.1万円
北陸・甲信越
121
192.7万円
中国
153
188.1万円
四国
77
210.3万円
地域別台数
関東
28
2348万円
関西
12
2346.4万円
東海
11
2207.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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C-HRとゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ロールスロイス  ゴースト
229万円315.5万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1196~1797 排気量(cc) 6750
98~116 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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