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C-HRと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   サーブ  9-3カブリオレ
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 99.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
2116 中古車掲載台数 9
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 7インチナビ シートヒーター バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム フルセグTV ETC

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ナビ フルセグ ETC Bカメラ TVキャンセラー

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 TRDフルエアロ 純正9インチナビゲーション トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 黒ハーフレザーシート 純正18インチAW

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G エンジンミッションブレーキ3年間走行無制限電動ファンモーターバッテリー新品交換済みモデリスタエアロスマートキー2個カロッツェリア8インチナビ地デジBluetoothバックカメラハーフレザーシー十

    本体価格
    136万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車純正ナビバックモニター

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックカメラ 禁煙車 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター トヨタセーフティセンス ドライブレコーダー フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC エアロ クルーズコントロール 障害物センサー

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール オートマティックハイビーム LEDヘッドライト メモリーナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ETC フルセグTV

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    180.9万円

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    168万円

関東
520
195.5万円
関西
223
198.1万円
東海
439
187.6万円
北海道
57
198.9万円
九州
353
188.5万円
東北
173
193.3万円
北陸・甲信越
128
194.8万円
中国
145
190.8万円
四国
78
205万円
地域別台数
関東
1
103.2万円
関西
3
170.4万円
東海
3
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

C-HRの中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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C-HRと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   サーブ  9-3カブリオレ
229万円315.5万円 新車時価格 499万円654万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1196~1797 排気量(cc) 1998~2792
98~116 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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