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C-HRと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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C-HRと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   サーブ  9-3カブリオレ
VS
105.4万円424.8万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 108万円198万円
9-3カブリオレの相場表を見る
2084 中古車掲載台数 6
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドライブレコーダー付

    本体価格
    139万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ブラインドスポットモニター レーダークルーズ レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッド オートマチックハイビーム オートライト シートヒーター

    本体価格
    153.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ BSM バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正18インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 LDフォグ 革巻きステアリング

    本体価格
    171.7万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 安全装備・バックカメラ・LEDヘッドライト・エンジンスターター

    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    177万円

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  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS 

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    112万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0 

    本体価格
    198万円

  • サーブ 9-3カブリオレ リニア ワンオーナー・本革シート・電動オープン

    本体価格
    168万円

  • サーブ 9-3カブリオレ SE 2.0T 

    本体価格
    応談

関東
515
195.4万円
関西
229
197.6万円
東海
424
189.3万円
北海道
52
204.5万円
九州
355
190.9万円
東北
158
197.2万円
北陸・甲信越
118
193.5万円
中国
150
188.2万円
四国
83
210.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
174万円
東海
3
139.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

C-HRの中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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C-HRと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   サーブ  9-3カブリオレ
229万円315.5万円 新車時価格 499万円654万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1196~1797 排気量(cc) 1998~2792
98~116 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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