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C-HRとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  インプレッサクーペ
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
2634 中古車掲載台数 19
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    187.7万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ ワンオーナー GRエアロ&マフラー 6速MT

    本体価格
    256万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ フルセグ バックカメラ キーレス

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ BSM シートヒーター 9インチナビ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション SDナビ/衝突防止装置/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ セーフティセンス

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BSM ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED エディション 4WD 

    本体価格
    184万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T ディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    213万円

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    本体価格
    789万円

関東
663
203.7万円
関西
301
209万円
東海
493
201万円
北海道
98
214.6万円
九州
444
198.8万円
東北
161
210.3万円
北陸・甲信越
175
205.3万円
中国
182
197.3万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
9
545.1万円
関西
1
388.8万円
東海
3
457.1万円
北海道
0
---
九州
3
331.6万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
1
444.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

インプレッサクーペの中古車を探す

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C-HRとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  インプレッサクーペ
229万円315.5万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1196~1797 排気量(cc) 1493~2212
98~116 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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