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C-HRとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
90万円390万円
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中古車相場 19万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
2087 中古車掲載台数 20
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ ETC パノラミックビューモニター 前後方ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 LEDヘッドライト 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/ETC/LEDライト

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 ブラインドスポットモニター フルセグ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルエアロ・BSM・クリアランスソナー・ナビ・フルセグ・バックモニタ・ETC

    本体価格
    186万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 純正9インチナビ&カメラ&ETC&前方ドライブレコーダー付

    本体価格
    180万円

  • トヨタ C-HR C-HR Gモードネロ セーフティ+ 

    本体価格
    249.8万円

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    36万円

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    39.9万円

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    応談

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    35.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 抹消販売 要確認 スーパーチャージャー スポーツシフト 3ドア

    本体価格
    33万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    57万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速MT車

    本体価格
    29万円

関東
509
195.6万円
関西
219
198.2万円
東海
437
187.2万円
北海道
54
195.8万円
九州
347
188.2万円
東北
174
193.3万円
北陸・甲信越
127
193.8万円
中国
143
190.7万円
四国
77
207.1万円
地域別台数
関東
8
40.1万円
関西
2
31.5万円
東海
2
34万円
北海道
1
68万円
九州
1
57万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
2
43.9万円
四国
1
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C-HRの中古車を探す

ヴィヴィオビストロの中古車を探す

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C-HRとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  ヴィヴィオビストロ
229万円315.5万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1196~1797 排気量(cc) 658
98~116 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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