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C-HRとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとレヴォーグの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  レヴォーグ
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 59.8万円560.8万円
レヴォーグの相場表を見る
2638 中古車掲載台数 1384
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 衝突軽減 SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G スポーティースタイル 純正フルセグナビ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ セーフティセンス TRD18AW

    本体価格
    199.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ Bluetooth ドラレコ ETC Rカメ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ BSM TRDエアロパーツ TRDアルミ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ TV プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    162.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    252.6万円

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  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STiフルエアロ300PSナビBカメラ温冷赤革

    本体価格
    169.9万円

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    109.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期型 アイサイトセイプラスプラス

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    209万円

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    209.9万円

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  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ+地デジナビ+車検渡

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    138万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    116.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ドラレコ ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    129万円

関東
668
204.2万円
関西
282
209.4万円
東海
501
205.5万円
北海道
71
219.3万円
九州
478
204.4万円
東北
152
204.4万円
北陸・甲信越
175
202.6万円
中国
209
202.6万円
四国
102
202.6万円
地域別台数
関東
421
207.7万円
関西
189
209.5万円
東海
190
197.9万円
北海道
132
180.4万円
九州
109
213.1万円
東北
134
195.2万円
北陸・甲信越
100
196.2万円
中国
86
208.9万円
四国
23
215万円

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C-HRとレヴォーグのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  レヴォーグ
229万円315.5万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1196~1797 排気量(cc) 1795~2387
98~116 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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