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C-HRとソニカを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとソニカの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  ソニカ
VS
108万円418万円
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中古車相場 4.9万円69.8万円
ソニカの相場表を見る
3080 中古車掲載台数 106
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 純正エンスタ

    本体価格
    267.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドラレコ ナビ フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ 純正SDナビ&TV

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    252万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙 純正9型ナビ LED レーダークルーズBSM

    本体価格
    182.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ モデリスタエアロ グリル ETC

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 認定中古車 バックモニター フルセグ

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ/HDDナビTV/禁煙車/事故修復歴無し

    本体価格
    26.8万円

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    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 7速M/Tモード付 ETC

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    37万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 

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    14.6万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 車検整備付 ETC EGマウント交換

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ETC走行10.2万km純正黒

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ車 スマートキー HID 純正アルミ

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ETC 純正15AW momoステ スマートキー

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ETC HIDヘッドライト 社外アルミホイール

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ナビ フルセグTV CD DVD BT スマキー ETC

    本体価格
    27万円

関東
754
194.7万円
関西
356
203.9万円
東海
676
196.2万円
北海道
77
203.1万円
九州
504
197.3万円
東北
192
205.4万円
北陸・甲信越
164
202万円
中国
220
199.7万円
四国
137
197.8万円
地域別台数
関東
33
26.7万円
関西
18
22.6万円
東海
17
27.7万円
北海道
5
29.5万円
九州
17
29.7万円
東北
4
25.8万円
北陸・甲信越
3
23.3万円
中国
6
23.9万円
四国
3
18.6万円

C-HRの中古車を探す

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C-HRとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  ソニカ
229万円315.5万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1196~1797 排気量(cc) 658
98~116 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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