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C-HRとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとジムニーワイドの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  ジムニーワイド
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
1862 中古車掲載台数 3
  • トヨタ C-HR C-HR G LEDエディション クルーズコントロール PCS LDA バックモニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動パーキング バックカメラ コーナーセンサー オートハイビーム&LEDヘッド オートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型SDナビ バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 禁煙車・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・ハーフレザーシート・HiD・シートヒーター・フロントフォグランプ・障害物センサー・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    166.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ ブラックレザーシート 禁煙車 LEDヘッドライト シーケンシャルウィンカー バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ 社外アルミ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証

    本体価格
    141.3万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ カスタムパーツ

    本体価格
    57.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 東京オートサロン出展車輌リアボディトラック化加工ロトレックススーパーチャージャー搭載

    本体価格
    応談

関東
399
197.9万円
関西
218
195万円
東海
425
190.2万円
北海道
66
190.1万円
九州
321
189.2万円
東北
133
195.2万円
北陸・甲信越
116
194.5万円
中国
124
187.5万円
四国
60
200.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
62.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

ジムニーワイドの中古車を探す

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C-HRとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  ジムニーワイド
229万円315.5万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1196~1797 排気量(cc) 1298~1328
98~116 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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