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C-HRとキザシを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとキザシの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  キザシ
VS
85万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 41.6万円188.9万円
キザシの相場表を見る
2640 中古車掲載台数 16
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正9型ナビ セーフティセンス LEDヘッド

    本体価格
    182.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正ナビ バックモニター ETC フルセグ

    本体価格
    167.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ BSM SDナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    201万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD TV ナビ Bカメラ BSM 純正AW 寒冷地

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    130万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ 全周囲 BSM クルコン LED

    本体価格
    218.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G バックカメラ レーダークルーズ ETC2.0

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    188.9万円

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  • スズキ キザシ 2.4 黒革メモリーシートブルートゥース対応ナビ

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    67万円

  • スズキ キザシ 2.4 カロッツェリアナビ&リアモニター×2

    本体価格
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  • スズキ キザシ 2.4 9インチナビTVスマートキー黒革シート

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    107万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

関東
603
195.3万円
関西
287
192.9万円
東海
511
195.4万円
北海道
96
214.2万円
九州
454
196万円
東北
202
201.9万円
北陸・甲信越
175
192.3万円
中国
209
195.9万円
四国
103
201.7万円
地域別台数
関東
7
115.4万円
関西
2
86.5万円
東海
1
67万円
北海道
1
107万円
九州
3
60.4万円
東北
1
88.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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C-HRとキザシのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  キザシ
229万円315.5万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1196~1797 排気量(cc) 2393
98~116 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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