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C-HRとハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとハイラックスサーフの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
108.8万円468万円
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中古車相場 68万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
2637 中古車掲載台数 393
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    本体価格
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関東
668
203.3万円
関西
300
209万円
東海
494
201.1万円
北海道
96
214.4万円
九州
446
198.4万円
東北
163
209.9万円
北陸・甲信越
172
205.2万円
中国
181
197.6万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
132
215.7万円
関西
48
250.6万円
東海
70
190.1万円
北海道
32
200.8万円
九州
42
170.6万円
東北
37
211.4万円
北陸・甲信越
15
222.9万円
中国
11
224万円
四国
6
160.8万円

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C-HRとハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ハイラックスサーフ
229万円315.5万円 新車時価格 247.8万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
1196~1797 排気量(cc) 2693~3955
98~116 最高出力(馬力) 163~249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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