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C-HRとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ライトエースバン
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
2101 中古車掲載台数 143
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルエアロ

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ・地デジ・衝突被害軽減装置

    本体価格
    161万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス 9インチナビ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ナビ パノラマカメラ スマートキー ETC  ワンオーナー エアロパーツ トヨタ認定中古車 記録簿

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ブラインドスポットモニター 認定中古車

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ バックカメラ ブラインドスポット クリアランスソナー 純正ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    152.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1オーナー 純正ナビ 全方位カメラ エアロ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII エアロ・全方位カメラ・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    71.8万円

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    本体価格
    300万円

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    58.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL オートマ車・5人乗り・ETC・タイミングチェーン式

    本体価格
    100万円

関東
518
195.5万円
関西
220
198.1万円
東海
437
187.7万円
北海道
56
196.9万円
九州
349
188.6万円
東北
173
193.4万円
北陸・甲信越
127
194.6万円
中国
143
190.7万円
四国
78
205万円
地域別台数
関東
47
133.6万円
関西
16
126.6万円
東海
21
125.4万円
北海道
9
161.1万円
九州
16
118.2万円
東北
16
110.7万円
北陸・甲信越
9
144.5万円
中国
7
118.8万円
四国
2
225万円

C-HRの中古車を探す

ライトエースバンの中古車を探す

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C-HRとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ライトエースバン
229万円315.5万円 新車時価格 148万円213.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1196~1797 排気量(cc) 1495
98~116 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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