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C-HRとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとラクティスの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ラクティス
VS
85万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
2640 中古車掲載台数 319
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED 純正フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    139.4万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD フルセグ・パノラマモニタ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ダイハツ認定中古車・まごころ保証1年走行

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ナビ Bカメラ タイヤ新品交換 ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ブラインドモニタ メモリーナビ 純正アルミ

    本体価格
    196万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ACC ETC Bカメラ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    162.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    186万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ トヨタ認定中古車 LED クルコン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S バックカメラ ETC レーダークルコン

    本体価格
    165万円

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    25万円

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    17.9万円

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    20万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 自社分割/10年保証/事故無/4.3万キロ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 スローパー/純正オプション車椅子搭載/ナビ

    本体価格
    44.9万円

関東
603
195.3万円
関西
287
192.9万円
東海
511
195.4万円
北海道
96
214.2万円
九州
454
196万円
東北
202
201.9万円
北陸・甲信越
175
192.3万円
中国
209
195.9万円
四国
103
201.7万円
地域別台数
関東
101
49.4万円
関西
44
46.3万円
東海
25
49.5万円
北海道
28
47.3万円
九州
32
52.5万円
東北
39
48.3万円
北陸・甲信越
20
48.7万円
中国
23
40.7万円
四国
7
41.5万円

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C-HRとラクティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ラクティス
229万円315.5万円 新車時価格 137.7万円200万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1196~1797 排気量(cc) 1329~1496
98~116 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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