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C-HRとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
1808 中古車掲載台数 137
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    207.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 8型ディスプ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 社外ナビ(AVN-R8W) バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール LDA LEDオートライト オートハイビーム ETC フルセグTV 電動パーキング ブレーキホールド 純正18AW

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII トヨタ認定中古車 パノラミックビューモニター 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ ドラレコ ETC フルセグTV SDナビ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス パノラミックビューモニター スペアタイヤ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    236万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッド/フォグ ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 9型BIG-Xナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルコン 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDシーケンシャルヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    185.4万円

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    本体価格
    285万円

関東
423
194.6万円
関西
198
196.4万円
東海
363
195.3万円
北海道
67
193.4万円
九州
336
191.8万円
東北
135
192.8万円
北陸・甲信越
105
192.2万円
中国
112
190.8万円
四国
69
207.4万円
地域別台数
関東
36
331.3万円
関西
7
321.5万円
東海
12
288.5万円
北海道
24
339.1万円
九州
14
456.1万円
東北
8
293.6万円
北陸・甲信越
15
353.3万円
中国
11
313.8万円
四国
10
424.1万円

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ランドクルーザー100の中古車を探す

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C-HRとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ランドクルーザー100
229万円315.5万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1196~1797 排気量(cc) 4163~4663
98~116 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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