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C-HRとiQを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   トヨタ  iQ
VS
110万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 9.8万円488万円
iQの相場表を見る
3134 中古車掲載台数 293
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車/ワンオーナー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビBモニター ETC スマートキー LED

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G /2トーンルーフ/セーフティセンス/

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ワンオーナー 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    266.4万円

  • トヨタ C-HR G-T トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    219万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション レダクル シートH BSM フルセグナビ

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビTV/Bカメラ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    219.9万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー HIDライト

    本体価格
    93.3万円

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    本体価格
    29.2万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 禁煙車 SDナビ ETC スマートキー

    本体価格
    37.8万円

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    82.1万円

  • トヨタ iQ 100G 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ワンオーナー/ハーフレザーシート

    本体価格
    48万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 当店下取車 ナビ&Bカメラ

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ゴー仕様ローダウン&社外18インチ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    45万円

関東
758
197.7万円
関西
377
202.1万円
東海
706
198.2万円
北海道
77
204.8万円
九州
499
196.5万円
東北
186
204.1万円
北陸・甲信越
174
199.7万円
中国
226
199万円
四国
131
197.4万円
地域別台数
関東
61
48.7万円
関西
34
54.1万円
東海
63
48.1万円
北海道
12
35.5万円
九州
53
38.4万円
東北
11
42万円
北陸・甲信越
23
35.7万円
中国
19
49.8万円
四国
17
47.3万円

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C-HRとiQのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  iQ
229万円315.5万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1196~1797 排気量(cc) 996~1329
98~116 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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