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C-HRとiQを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   トヨタ  iQ
VS
85万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 14.3万円569.9万円
iQの相場表を見る
2623 中古車掲載台数 277
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ナビ TV 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 衝突回避支援・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    156万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 9型ナビ TSS 衝突軽減 BSM LED 半革席

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 純正エアロ 9型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    140.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S フルセグTV 寒冷地仕様

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 1年保証 ナビ フルセグ CD録音 DVD ETC

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 走行37697キロ 9型ナビ 前後ドラレコ BSM

    本体価格
    177万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ TSS BSM Bカメラ ドラレコ ETC 純正ナビ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 衝突軽減 純正DA 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    241.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 

    本体価格
    153.4万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ CDチューナー ETC  本革シート

    本体価格
    21万円

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    60万円

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    49.9万円

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    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    39万円

関東
602
195.3万円
関西
288
194.2万円
東海
508
195.4万円
北海道
93
213.9万円
九州
448
196.9万円
東北
198
201.9万円
北陸・甲信越
177
192.6万円
中国
205
195.4万円
四国
104
202.3万円
地域別台数
関東
97
64.8万円
関西
32
65.8万円
東海
51
78.8万円
北海道
11
37万円
九州
33
47.4万円
東北
6
52.6万円
北陸・甲信越
16
58.4万円
中国
20
52.6万円
四国
11
41.1万円

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C-HRとiQのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  iQ
229万円315.5万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1196~1797 排気量(cc) 996~1329
98~116 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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